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BIWEI必威APP簡述聯軸器的使用

發布時間:2018-08-11

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。聯軸器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。

  一般动力机大都借助于聯軸器与工作机相联接。总之一句话:只要用到轴与轴连接的,几乎都要用到聯軸器。
聯軸器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些聯軸器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。聯軸器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于聯軸器与工作机相联接,是机械产品轴系传动 常用的联接部件。20世纪后期 聯軸器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种聯軸器中选用能满足机器要求的聯軸器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用聯軸器有BIWEI必威APP齿式聯軸器BIWEI必威APP滑块聯軸器鼓形齒式聯軸器万向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器蛇形弹簧聯軸器

聯軸器也称联轴节,主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种聯軸器的功能也略有不同,如在叉车上聯軸器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短,一般都采用刚性联接结构,即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接,也 是从发动机 驱动桥是一个刚性整体,在刚性整体的中部,采用齿轮聯軸器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长,一般都采用万向节。使动力经聯軸器传 叉车的驱动桥。

    齿轮聯軸器是由两个联接盘,通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。

    1)齿轮上的花键齿损坏,且配合 大于0.4mm时,应予 换。

    2)齿轮上键槽损坏时,允许将键槽扩大,并 换。或在距原键槽60°处另插制键槽。

    3)齿轮聯軸器在調整時,兩軸的同軸度不應大于0.4mm
以上信息由BIWEI必威APP聯軸器厂家提供。